Mapa metra w Kijowie pokazuje wszystkie stacje i linie metra w Kijowie. Ta mapa metra w Kijowie pozwoli Ci łatwo zaplanować trasy w metrze w Kijowie na Ukrainie. Mapa metra w Kijowie jest dostępna do pobrania w formacie PDF, do druku i za darmo.

Metro Kijowskie (ukraińskie: Київський метрополітен lub Київське метро) to system metra, który jest podstawą kijowskiego transportu publicznego. Był to pierwszy system szybkiego tranzytu na Ukrainie i trzeci zbudowany w ZSRR (po metrze moskiewskim i petersburskim). Obecnie składa się z trzech linii o łącznej długości 65,18 km (40,50 mil) i 50 stacji, co można zobaczyć na mapie metra w Kijowie. System przewozi 1,422 mln pasażerów dziennie, co stanowi 38% obciążenia kijowskiego transportu publicznego. W 2011 roku całkowita liczba przejazdów przekroczyła 519 milionów. W systemie znajduje się jedna z najgłębszych stacji na świecie - Arsenalna (105,5 metra, 346 stóp).

Metro działa według standardowego radzieckiego trójkąta z trzema liniami i sześcioma promieniami, które przecinają się w centrum, gdzie stacje są zbudowane bardzo głęboko pod ziemią i potencjalnie mogą służyć jako schrony przeciwbombowe. Obecnie w Kijowie znajduje się 50 stacji pokazanych na mapie metra. Pierwsza z nich obejmuje 21 stacji, z czego 17 to stacje typu pylonowego, 3 - słupowego. Spośród 23 stacji podziemnych 14 stacji jest typu filarowo-trispanowego, dwie - dwuprzęsłowe filarowe bocznoplatformowe, 7 kolejnych - jednoprzęsłowe, a jeszcze jedna - dwuprzęsłowa asymetryczna. Ponadto 6 stacji znajduje się na powierzchni ziemi, z czego cztery na poziomie terenu, a dwie na estakadzie. Większość stacji posiada duże przedsionki, niektóre na powierzchni, inne pod ziemią, połączone z metrem.

Pojedynczy przejazd kosztuje 2,00 hrywien (0,25 USD), niezależnie od celu podróży i liczby przejazdów w obrębie metra, jak podano na mapie metra w Kijowie. Za przejazd płaci się plastikowymi żetonami lub kartami zbliżeniowymi przy wejściu do metra. Plastikowe żetony są używane na bramkach obrotowych; żetony można kupić w kasach na wszystkich stacjach lub w automatach, które wymieniają banknoty o nominałach 2 i 10 hrywien na żetony. Obecne żetony są koloru niebieskiego, przed 2008 rokiem używano zielonych żetonów, które są już nieaktualne. Do wejścia do metra używa się również kart bezkontaktowych (opartych na technologii RFID, MIFARE Classic i Ultralight). Kartę można nabyć za niewielką opłatą (7 hrywien; zwracana w przypadku chęci zwrotu karty) w kasie i załadować na maksymalnie 50 przejazdów, przy czym cena za przejazd jest taka sama jak w przypadku żetonów.

Mapa metra w Kijowie pokazuje wszystkie stacje i linie metra w Kijowie. Ta mapa metra w Kijowie pozwoli Ci łatwo zaplanować trasy w metrze w Kijowie na Ukrainie. Mapa metra Kijów jest do pobrania w formacie PDF, do druku i za darmo.

Linia Sviatoshynsko-Brovarska jest pierwszą linią kijowskiego metra, pochodzącą z 1960 roku. Obejmuje ona niektóre z bardziej historycznie znaczących stacji systemu, takich jak Arsenalna, która przy 105,5 metrach jest najgłębszą stacją na świecie, oraz następną stację Dniepr, która mimo że tunel biegnie w dół, wydaje się znajdować ponad poziomem gruntu, jak pokazano na mapie metra w Kijowie. Wszystkie stacje na wschodnim brzegu Dniepru są albo naziemne albo nadziemne, co przypisuje się podobnemu eksperymentowi jak w przypadku moskiewskiej Linii Fiłowskiej, jednak cieplejszy klimat Ukrainy sprawił, że tamtejsze stacje nie uległy znacznemu zniszczeniu, dlatego też rozbudowa w 1968 i 1979 roku nie pozwoliła na zejście pod ziemię. Pięć oryginalnych stacji jest niezwykle pięknych architektonicznie i dekoracyjnie, gdyż udało im się przetrwać walkę Nikity Chruszczowa z dekoracyjnymi "dodatkami". Kolor linii metra na mapach jest czerwony.

Linia Kurenivsko-Chervonoarmiyska, to druga linia kijowskiego metra, po raz pierwszy otwarta w 1976 roku, rozciągała się na północ wzdłuż prawego brzegu Dniepru i zaczęła zbaczać z rzeki w kierunku południowo-zachodnim, jak widać na mapie metra w Kijowie. Ponieważ obecne stacje zostały zbudowane w latach 70-tych i 80-tych, pod względem architektonicznym linia przedstawia jedne z najlepszych przykładów późnoradzieckich cech architektonicznych. Na mapach ta linia metra jest zaznaczona kolorem niebieskim. Przedłużenie II linii (Kureniwsko-Czerwonoarmijskiej) do Teremek pozwoli na objęcie linią południowo-zachodnich dzielnic Kijowa - Hołosiowa i Teremek. Plany: Ipodrom i Teremky - w 2012 r.

Linia Syrećko-Peczerska jest trzecią linią kijowskiego metra, otwartą po raz pierwszy w 1989 roku. Przedłuża system metra na południowy wschód wzdłuż prawego brzegu Dniepru, po czym przekracza go na krytym moście i dalej na wschód. Odcinek północny rozciąga się dalej na północny zachód, tak jak jest to zaznaczone na mapie metra w Kijowie. Jest to jedna z najnowszych linii, na której widoczne są motywy dekoracyjne z okresu po odzyskaniu niepodległości. Pod względem technicznym również jest bardzo rozwinięta, większość peronów jest dłuższa i szersza niż na starszych odcinkach, a niektóre stacje są przystosowane dla osób niepełnosprawnych. Na mapach linia metra jest zaznaczona kolorem zielonym.